Datos sobre 2025 de 2015 Revelados

Datos sobre 2025 de 2015 Revelados

Blog Article

Artículo 77. Expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza longevo temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias afectadas por la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja.

4. Los trabajadores autónomos que, en razón de un trabajo por cuenta ajena desarrollado simultáneamente, coticen en régimen de pluriactividad, y lo hagan durante el año 2025, teniendo en cuenta tanto las cotizaciones efectuadas en este régimen específico como las aportaciones empresariales y las correspondientes al trabajador en el régimen de Seguridad Social que corresponda por su actividad por cuenta ajena, tendrán derecho al reintegro del 50 por ciento del exceso en que sus cotizaciones por contingencias comunes superen la cuantía de 16.

Por su parte, los capítulos II y III contemplan, respectivamente, las disposiciones relativas a los concesionarios de los servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera competencia de la Despacho Militar del Estado y las relativas al transporte correspondiente a Renfe Viajeros SME SA. En ambos casos, se homogeneizan las condiciones respecto al transporte urbano y metropolitano.

El objeto de estas ayudas es la ampliación y progreso de la oferta de los actuales servicios de transporte sabido colectivo terreno en el año 2025. Las ayudas para la mejora se plantean para los siguientes bloques de solicitud:

Desde principios de 2023, los precios de los alimentos, las materias primas y los caudal intermedios se fueron moderando y los mercados adaptando a la incertidumbre geopolítica persistente. En este contexto, con el Real Decreto-ralea 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, así como para templar los bienes de la sequía.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán dirigir información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en el núsimple de personas usuarias de los servicios públicos de préstamo de bicicletas, en los términos que se explicite por el Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible.

3. En el caso de que en una comunidad autónoma o en una diputación foral del País Vasco, en relación con el conjunto de los servicios de transporte interurbano en autobús de su competencia, el porcentaje de ingresos procedentes de los títulos de transporte a los que aplican los descuentos sobre el valor total de los ingresos por tarifa, sea superior al valor medio estimado del 15 % en el apartado 1 de este artículo y presente unido con la solicitud un certificado firmado por el Consejero en el que, para los abriles 2019, 2020, 2021, 2022 o 2023, acredite otro porcentaje de ingresos por títulos de transporte multiviaje respecto a los ingresos totales, se aplicará el porcentaje que recoja dicho certificado siempre que se considere probada la certeza de la información acreditada.

1. Las ayudas se corresponderán con un porcentaje de financiación en el precio habitual de los títulos multiviaje y abonos ordinarios de los servicios de transporte terrestre competencia de las administraciones beneficiarias, excluidos el billete de ida y Reverso y los títulos turísticos de cualquier naturaleza similar, para el periodo comprendido entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2025.

En las relativas al transporte correspondiente a Renfe Viajeros SME SA, se establece incluso la gratuidad para la población infantil. En los núcleos de CercaníCampeón se crean nuevos títulos multiviaje mensuales dirigidos a la población vivaz con una tarifa de 10 euros mensuales, una tarifa mensual ilimitada válida en todas las zonas de cada núcleo de CercaníGanador y en el resto de núcleos de CercaníVencedor con una tarifa de 20 euros mensuales y se extiende la caducidad de los títulos existentes de 10 viajes a un año.

En este artículo, le proporcionamos la normatividad válido en seguridad y Vitalidad en el trabajo para 2024, que debe ser incluida en su matriz de requisitos legales actualizada.»

3. La solicitud irá acompañada de una afirmación responsable de que el solicitante presta servicios de transporte sabido colectivo resolucion 0312 de 2019 arl sura urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Particular solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este Efectivo decreto-ralea y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, fuera de los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el modelo que se pondrá a disposición a tal intención en la Sede Electrónica.

Igualmente, concurre urgente y extraordinaria carencia en la matanza de la previsión de la Clase 47/2015, de 21 de octubre, que establece la aplicación de la cotización adicional de solidaridad a las personas trabajadoras por cuenta propia del Régimen Especial del Mar. Según el texto refundido de la Ralea General de la Seguridad Social, esa cotización adicional es de aplicación monopolio a las personas trabajadoras por cuenta ajena.

En segundo sitio, se establece la suspensión de la causa de disolución por pérdidas provocada por la DANA. La gravedad de los enseres económicos provocados por este acontecimiento natural de enorme magnitud hace que los mismos puedan llegar a comprometer el mantenimiento del tejido financiero y empresarial afectado por los mismos.

c) Incremento de nuevos servicios en el año 2025 con respecto al incremento de propuesta para la que se solicita la ayuda.